Ako pokvari visokonaponsko jezgro motora, vrtložna struja će se povećati i željezno jezgro će se pregrijati, što će utjecati na normalan rad motora.

1. Uobičajeni kvarovi gvozdenih jezgara

Uobičajeni kvarovi željeznog jezgra uključuju: kratki spoj uzrokovan kratkim spojem namotaja statora ili uzemljenjem, svjetlo luka sagorijeva željezno jezgro, što oštećuje izolaciju između silikonskih čeličnih limova i uzrokuje kratki spoj; Labavo željezno jezgro uzrokovano lošim pričvršćivanjem i vibracijama motora; Stari namotaj je oštećen zbog nepravilnog rada prilikom demontaže, a jezgra je oštećena mehaničkom silom neoprezno pri remontu.

2. Popravka gvozdenog jezgra

Kada dođe do kratkog spoja namota ili uzemljenja, luk sagorijeva željezno jezgro, ali nije ozbiljno, može se popraviti sljedećim metodama: prvo očistite željezno jezgro, uklonite prašinu i ulje, spalite rastopljeni lokalni silikonski čelični lim malom turpijom, polirajte ravna, kako bi se eliminisali nedostaci lima i lima koji se tope zajedno. Zatim gvozdeno jezgro statora u blizini ventilacijskih proreza, učinite da popravak silikonskog čeličnog lima ima malo slobodnog prostora, zatim ogulite mjesto kvara silikonskog čeličnog lima od čelika, silikonski čelični lim će biti izgorio na karbidu je uklonjen, a zatim premazan silikonski čelični lim lak, u sloj tankog liskuna, ventilacija spremnika u, držati jezgro zategnuti.

Ako gvozdeno jezgro izgori na zupcima utora, jednostavno obrišite rastopljeni silikonski čelik. Ako je narušena stabilnost namotaja, epoksidna smola se može koristiti za popravku dijela jezgre koji nedostaje.

Kada su krajevi zubaca gvozdenog jezgra aksijalno otvoreni prema van i pritisni prstenovi sa obe strane nisu zategnuti, može se napraviti rupa u sredini diskova od dve čelične ploče (čiji je spoljašnji prečnik nešto manji od unutrašnjeg prečnika). krajeva namotaja statora) i klin se može provući da bi se stegnuli oba kraja željeznog jezgra, a zatim zategnuo klin kako bi se jezgro vratilo u prvobitno stanje oblik. Zubi sa prorezima mogu se ispraviti ravnim kliještima.