MOLD
Imamo odgovarajuće kalupe za probijanje s jednim prorezom, složeno probijanje i probijanje velike brzine kako bismo zadovoljili potrebe različitih statora i rotora motora. Oko 90% našihmotorne laminacije prilagođene su na osnovu crteža. Tokom procesa dizajna kalupa, naši profesionalni dizajneri će Drawings iznijeti neke konstruktivne prijedloge kako bi bolje zadovoljili kupce.
IZRADA UZORAKA
Možemo ispuniti zahtjeve različitih veličina i tehnologije za uzorke motornih laminacija.
A
Lasersko rezanje
C
Rezanje žice velikom brzinom
B
Rezanje žice srednje brzine
D
Rezanje žice niskom brzinom (uvezli smo mašinu marke Seibu iz Japana)
Automatske proizvodne linije
Imamo dvanaest automatskih proizvodnih linija koje mogu automatski završiti presovanje, zavarivanje, kodiranje, tuširanje i testiranjestator i rotor motora. Posebno je dizajniran za proizvodnjumotorne laminacije za pogonske motore i servo motore sa velikim količinama i strogim zahtjevima, što uvelike poboljšava pravovremenu isporuku i brzinu prolaznosti.
STAMPING
Imamo različite vrste presa kako bismo zadovoljili vaše različite potrebe kupovine.
Štancanje u jednom utoru
Prese: 10T-16T
Compound Stamping
Prese: 40T-550T
Progresivna（Velika brzina）Štancanje
Prese :630T,550T,315T(Schuler),300T(AIDA),160T,120T,80T (NIDEC)
RADIONICA ŠTAMPANJA & PREDNOST
↓
A. Predstavili smo naprednu SCHULER opremu i tehnologiju iz Njemačkei AIDA, NIDEC iz Japana,koji nas puštaju umotorne laminacijevodeća poluga u industriji sada.
B. Ostvarite serijsku proizvodnju silikonskog čelika debljine 0,1 mm i štancanja nelegiranih materijala debljine 0,03 mm.
C. Preša sa jednim prorezom može štampati OD2000mm Max.
JEDNOG SLOTA ŠTAMPANJE
Alat: matrica za utiskivanje ureza
Izrežite čelični lim od silikona na željenu veličinu, a svaki komad će biti pojedinačno utisnut u željeni oblik. Štancanje u jednom prorezu je prikladniji način za laminacije statora sa većim vanjskim prečnikom i velikom količinom uzoraka.
COMPOUND STAMPING
Alat: složena matrica
Kupite odgovarajuću silikonsku čeličnu traku prema veličini potrebnog proizvoda, prenesite materijal u presu za štancanje, a zatim formirajte motorne laminacije, i statorsku i rotorsku laminaciju. Postoje dva načina hranjenja, jedan je da se koristi oblatna probušena drugim motornim slojevima, što je neefikasno, ali može uštedjeti materijalne troškove; drugi je kontinuirano hranjenje traka, sa visokom efikasnošću. Provjerićemo stanje zaliha pločice kada kupac naruči, a zatim izračunati najbolju cijenu za sklapanje ugovora za stator motora i rotor. Pored toga, naša kompanija ima patent za samoprekidanje pomoću složenog kalupa, što uvelike smanjuje troškove verifikacije motornih laminacija u ranoj fazi progresivnog šaržnog štancanja.
PROGRESSIVE STAMPING
Alat: progresivna matrica
Ova vrsta kalupa se naziva i kalup za brzo štancanje. Za razliku od složenog kalupa, on može koristiti samo odgovarajuću širinu materijala za punjenje, dovršavanje štancanja i samopreklapanje u kalupu direktno kako bi se formirao stator i rotor.
Postoje dvije vrste samozaključavanja. Jedna je kružna samoblokirajuća točka za male lamele motora, koja ima visoke tehničke zahtjeve. Stogove nije potrebno dvaput pritisnuti na alat za učvršćenje. Druga je pravougaona tačka samozabravljivanja, koja zahtijeva sekundarni pritisak da bi se osiguralo pričvršćivanje.
Sklop statora Namotaj
Pružamo okrugle žice i namotaje igle, i male serije u fazi uzorkovanja i velike serije u kasnijoj fazi, 1, vanjski prečnik okrugle žice namotaja statora je 50-500 mm, a raspon namota pinova je 150-400 mm, 2- 8 slojeva 2. Trenutno Proizvodni kapacitet specifikacije proizvoda je nedosljedan. Osnovnih 5-50 setova/dan.
STACKING
Laminacija će se slagati u jezgra pomoću zakovice, blokade, zavarivanja, samoljepljenja, ljepila, vijka, kopče, itd. Interlock i zavarivanje se mogu koristiti kada je dužina slojeva statora previsoka.
Rivet
Slaganje zakovica se uglavnom koristi za rotor, postoje zakovice za glavu i ravne zakovice.
Zavarivanje
Zavarivanje slaganje se koristi za statorske laminacije, postoje lasersko zavarivanje i TIG zavarivanje.
Ljepilo
Obojite ljepilom svaku pojedinačnu laminaciju motora i zalijepite ih zajedno.
Interlock
Napravite tačke za blokiranje tokom štancanja, laminacija motora će se sama naslagati na jezgre sa ovim tačkama. Interlock može biti pravokutni ili okrugli kružni. Progresivno štancanje sve koristi proces blokiranja kako bi se uštedili troškovi i vrijeme statora i rotora.
Samoljepljiva
Materijal: B35A300-Z/B50A400-Z
Materijal ima premaz na svojoj površini, on će se otopiti i spojiti svaki pojedinačni sloj rotora i statora zajedno tokom zagrijavanja. Samoljepljivo će učiniti proizvode glatkijim i čvršćim.
Bolt
Vijak se uglavnom koristi za slojeve statora sa većim vanjskim promjerom.
Kopča
Slaganje sa kopčom se koristi za laminaciju statora, postoje ravne ili koso kopče.
INSPEKCIJA
Naša oprema za testiranje uključuje projektor, trokoordinatni, mjerač sile izvlačenja, tester gubitka željeza, tester skretanja, tester otpora izolacije, itd., a CMM ima marke ZEISS, HEXAGON i WENZEL.
Inspekcija je podijeljena na inspekciju prvog artikla, samoinspekciju, patrolnu inspekciju i završnu inspekciju. Bez obzira na to koja je metoda štancanja, prvih nekoliko komada laminacije motora i prvih nekoliko kompleta statora i rotora potrebno je poslati u prostoriju za pregled, a masovna proizvodnja može se izvršiti tek nakon prolaska inspekcije.
PACKING
Prema zahtjevima kupaca, statori i rotori se pakuju željeznim kavezima, plastičnim kutijama za obrt, kutijama od šperploče, drvenim kutijama itd., a unutrašnja ambalaža uključuje blister, spužvaste trake i spužvasti papir itd.
Kada se završi kvalifikovana laminacija motora ili statora i rotora, mi ćemo ih odvojiti sunđerom i spakovati u nedrvene kutije za izvoz.
