An eelektromotor je vrsta električne opreme koja pretvara električnu energiju u mehaničku energiju.Većina elektromotora radi kroz interakciju između motora's magnetno polje i električna struja u namotaju žice za stvaranje sile u obliku momenta primijenjenog na osovinu motora. Elektromotori se mogu podijeliti na DC elektromotore i AC elektromotorerazličite vrste električne energije koja se koristi.

AC motori mogudaljepodijeliti na sinhrone i asinhrone motoreby različiti principi rada, ijednofazni motori i trofazni motoribybroj faza napajanja.Ovdje Gator objašnjavastrukturu3-fazni asinhronielektromotor stator i rotor.

Struktura statora

Stator, thestatički dioelektričnimotor,uglavnom se sastoji odjezgro statora, namotaj statora,i postolje statora, itd.

l Jezgro statora

Služi jezgro statorasasa dio magnetnog kola motora, andnamotaj statoraje postavljenna njemu. Jezgro statora je uglavnom laminirano silikonskim čelikom debljine 0,35~0,5 mmlistovisa izolacionom bojom na površini.

l Namotaj statora

Namotaj statora je dio strujnog kolaelektričnimotora, a njegova glavna funkcija je da propušta struju i stvara inducirani električni potencijal za ostvarivanje konverzije elektromehaničke energije.

Namotaj statora malog asinhronog motora obično je napravljen od emajlirane žice visoke čvrstoće (bakrene ili aluminijske žice), a zatim se ugrađuje u prorez jezgre statora. Namotaj statoraod lveliki i srednji motoriprimaizolacioni tretmanit koristećibakarne trakeof razne specifikacije, a zatimis ugrađen u prorez jezgre statora.

Kako bi se osigurala pouzdana izolacija između svakog provodnog dijela namotaja i jezgrekao ipouzdana izolacija između samog namota,brojmjere izolacije poduzimaju se u procesu proizvodnje namotaja statora.

Prema Gatoru, Kinazadovoljavajuća fabrika rotora, postoje tri glavneizolacioni elementi namotaja statora3-fazni asinhronielektričnimotor: (1) Gokrugla izolacija: izolacija između namotaja statora i jezgre statora; (2)Međufazna izolacija: izolacija između namotaja statora svake faze; (3)Izolacija od zavoja do zavoja: izolacija između zavoja svakog namotaja statora u svakoj fazi.

lBaza statora

Guglavnom od livenog gvožđa ili aluminijuma, the baza statora uglavnom obavlja sljedeće funkcije: (1)popraviti jezgro statora i namotaj statora; (2)poduprite rotor sa dva krajnja poklopca; (3)zaštititi elektromagnetski dio cijelog motora; i(4)raspršuju toplinu koja nastaje tijekom rada motora.

Strukturarotor

Rotor je rotirajući dio motora, uključujući jezgro rotora, namotaj rotora i truležatingosovina.

l Jezgro rotora

Jezgro rotora a dio magnetnog kola motora i namota rotorase nalazi na njemu. Jezgro rotora je uglavnom napravljeno od silikonskih čeličnih limova debljine 0,5 mm.

l Namotaj rotora

Glumakao reztingmagnetno polje statora,namotaj rotoragenerira inducirani električni potencijal i struju i rotira rotor silom pod djelovanjem rotirajućeg magnetnog polja. Prema konstrukciji se može podijeliti na kavez za vjevericerotoriranarotor.

l Rotatingosovina

Obično se izrađuje od srednjeg ugljičnog čelika ili legiranog čelika, thetruležiatingosovinase koristiza prenos obrtnog momenta i podržavanje težine rotora.

Tovdje su ostali dodaci kao što su završni poklopci i ventilatoriosim togaelektromotor stator i rotor.